推进技术 ›› 2020, Vol. 41 ›› Issue (2): 362-371.DOI: 10.13675/j.cnki. tjjs. 190149
赵玮杰1,2,于宗明1,贺红娟1,艾育华1,王岳1,2
摘要: 为了研究当量比、值班燃料量和压力对燃气轮机燃烧室预混喷嘴排放指标的影响,在环境压力下按照等速模化原理进行了燃烧室预混喷嘴的燃烧试验,基于化学反应网络法构建了污染物预测模型,开展了试验和数值对比研究。结果表明:在带值班燃料的情况下该预混喷嘴当量比 φ在0.35~0.5时可满足国标排放要求,但是值班燃料量增大会使NO x 排放升高;在 φ<0.4时,压力对纯预混燃烧NO x 生成无影响, φ>0.4时,NO x 会随压力升高而增多;带有值班燃料的预混燃烧时,NO x 对压力变化敏感,压力升高导致NO x 增多;该预混喷嘴混合性能对空气流速不敏感、燃料兼容性强,排放达标当量比范围宽,经进一步设计开发后有潜力应用于燃气轮机低排放燃烧室中。该化学反应器网络模型依赖经验较少,当值班燃料比例≤0.17时,对污染物预测与试验数据符合较好。